Terepkupé az Audi TT nyomán Audi TT Offroad Concept. Négyajtós, sportos szabadidőjárművet mutatott be az Audi. A konnektoros hibrid hajtáslánc 408 lóerővel és két liter alatti átlagfogyasztással büszkélkedhet. Alapkoncepciója a BMW X4 babérjaira törne, de egyedi hajtásláncában még messzebb mutat az Audi TT Offroad Concept, a német márka most bemutatott tanulmányautója. A méreteiben az Audi Q3-t idéző (4,39 méter hosszú, 2,63 m tengelytávú), ám annál 8 centiméterrel alacsony

Magyar gyártású lehet a Világ Év Autója Világ Év Autója 2014: polgári japán a prémium németek ellen. Szűkítették a Világ Év Autója 2014 címére pályázók körét, egy japán kompakt két német drágasággal vív a döntőben. Egyiküket Győrben gyártják. Már csak hárman pályáznak a Világ Év Autója 2014 címre. Az Európában legjobbnak választott Peugeot 308 nem került a döntőbe, nem tarolhat, mint tavaly a VW Golf, 2011-ben a Nissan Leaf és 2010-ben a VW Polo. A fináléban - egy kis képzavarral élve

Audi TT quattro Sport koncepció 420 lóerővel Genf 2014: Audi TT quattro Sport kifejezetten versenypályára. A Genfi Autószalonon debütált harmadik generációs TT versenypályára szánt csúcsverziója, a TT quattro Sport csak koncepció; 420 lóerős, és 3,7 másodperces százas sprintet tud. Az Audi TT harmadik generációja már teljesen kész, idén a szalonokba kerülő modellként mutatkozott be a Genfi Autószalonon. Csúcsmodellje, a kifejezetten versenypályára szánt TT quattro Sport azonban egyelőre csa

Megérkezett a vadonatúj Audi TT Kívül régi, belül új. Innovatív felhasználói interfésszel, modern technológiákkal, és akár 310 lóerővel megérkezett az Audi harmadik generációs kompakt kupéja, a TT. Nem vállalta be a törést az Audi: a TT harmadik kiadása pontosan úgy néz ki, mint az eddigi kettő - illetve leginkább, mint amit az első két generáció stíluselemeiből gyúrtak össze. Megmaradtak a vaskos küszöbbel összekötött, markáns kerékívek, és az azokat elmetsző, pengeéles karakt