Még mindig tud hova fogyni a Lotus 300-zal hasít a leggyorsabb Evora. A Lotust alapító Colin Chapman a tömegcsökkentés Paganinije volt. Vigyorogna, ha látná, mit művelnek utódai. Tavaly év végén a Lotus Exige Sport 350 dobott le magáról 51 kilót, majd idén év elején a Lotus Elise Cup 250 veszített el 21 kilogrammot a tömegéből. Az Evora nagyobb és nehezebb mindkettőnél, éppen ezért bőven van róla mit lefaragni: a gyár szakemberei most kerek 70 kilót, azaz egy cingár sofőrnyit csen

Forma-1 ihletésű utcai modell a Lotustól Lotus Exige LF1. Mindössze nyolcvanegy példányban gyártja az arany-fekete színvilágú, limitált szériás Exige-et a Lotus. Különleges extrák is járnak a kocsihoz. Aranyszínű felnik, éjfekete fényezés piros díszsávokkal: a Lotus hagyományos Forma-1-es színei határozottan feltűnővé teszik a Lotus Exige LF1 különkiadást, a márka F1-es gyökereit ünneplő modellt. A beltérben kéttónusú bőr-szövet ülések várják az utasokat, hímzett fej- és háttámlákkal, m

Bagóért vitték el a tengeralattjáró Bond-autót Nem kapkodtak érte. A hétfői aukció előtt a film egyik jelenetében "tengeralattjáróvá" átalakított Lotus Espritért 650 ezer és 950 ezer font (230-340 millió forint) közötti árat várt az árverést szervező RM Auctions. Az online, élőben folyó licitálás százezer fontról indult. A Wet Nellie (Nedves Nellie) becenevet viselő működőképes autó egy Long Island-i raktár egyéb holmijaival együtt került kalapács alá. A nevezetes kocsit egy pár vás

Visszahívás hiányzó matrica miatt Huszonnyolc autót érint világszerte a Lotus akciója. A kézzel gyártott autónál előfordul, hogy biztonsági rendszereik nem minden piacon felelnek meg a helyi előírásoknak. Nem feltétlenül veszélyesebb bennük az utazás, de papíron megbuknának minden hatósági ellenőrzésen - ha nem kapnának különleges és kivételes mentességet a szabványok alól. Ez volt a helyzet a Lotus Evorával is, és hogy mindenki tudja, nem sumákolásról, hanem egyedi elbírálásról