ElőzőKövetkezőX
G-Power BMW M4 CS F82 2018
G-Power BMW M4 CS F82 2018
Még több G-Power galéria
G-Power BMW M3 GT2 S 2010
G-Power BMW M5 Hurricane RR Touring E61 2014
G-Power BMW M6 Hurricane CS E63 2009
G-Power BMW M4 Bi-Tronik F82 2014
G-Power BMW M3 Hurricane RS E92 2013
G-Power BMW M4 Bi-Tronik F82 2014
G-Power BMW M3 F30 2015
G-Power hírek
Van feljebb: G-Power Mercedes-Benz S 63 Coupé 705 lóerős teljesítményt préselt ki a G-Powert az S 63 Coupé Merciből. Bi-Tronik 5 V1 névre keresztelte a német tuningcég azt a teljesítménycsomagot, amit a Mercedes-Benz S63 Coupéhoz készített el. A G-Power leginkább BMW tuningjairól híres, most azonban egy Mercedes-Benz S 63 Coupét vett kezelésbe. A Bi-Tronik 5 V1 névre hallgató csomaggal az 5,5 literes V8-as 585 lóerejét 705-re, nyomatékát kerek 1000 Nm-re növelték. A gyorsuláson a plusz 120 l
Olvasd tovább...
Ez a világ leggyorsabb kombija: G-Power M5 Hurricane RR Touring Kombi BMW M5 820 lóerővel a G-Power előadásában. Már-már telepi az előző generációs M5-ön alapuló G-Power M5 Hurricane RR Touring megjelenése, ám lenézni nem szabad, ez jelenleg a világ leggyorsabb kombija. A legnagyobb teljesítményű, leggyorsabb BMW-k címeire hajtó G-Power legújabb munkája az előző generációs (E61-es), azaz Touring M5-ös BMW-n alapul. Ezzel rögtön a világ leggyorsabb kombija címet is bezsebelte, ugyanis a két kompresszorral erős
Olvasd tovább...
A világ leggyorsabb BMW M3-asa G-Power M3 SK II CS Hurricane 337 Edition. Az előző, nyolchengeres széria leggyorsabb példányát tudhatja magáénak, aki megrendeli a G-Powertől a Hurricane 337 kiadást. Mindössze harminc darabot készítenek a kompresszoros átalakító készletből. Sokan vissza se néztek, amikor a BMW a legutóbbi modellváltásnál elhagyta a V8-as motorkonfigurációt, és visszatért a klasszikus sorhatos elrendezéshez. Pedig a négyliteres, 420 lóerős nyolchengeresnek is me
Olvasd tovább...
G-Power M6 F13: Doppingvizsgán megbukna 27 százalékkal erősebb a gyári BMW M6-nál. Százötven lóerő és 210 Nm nyomaték: ekkora motorteljesítmény vígan elég egy középkategóriás autó decens mozgatásához. A G-Power erőnövelő kúrájában azonban ez csak a plusz, amivel az M6 F13 felülmúlja eredeti, gyári állapotát. A német tuningműhely G-POWER Bi-Tronik III V2 hajtáslánca 710 lóerővel és 890 Nm forgatónyomatékkal riogatja az utazó közönséget. A fejlesztés kulcsa a haszontalan emissziós kompro
Olvasd tovább...
Linkek
Médiaajánlat
Impresszum
Szerzői jogok
Adatvédelem
2002-2018 © autogaleria.hu hyts.hu - Minden jog fenntartva